En momentos en el que el buque Seabed Constructor se encuentra en el puerto de Comodoro Rivadavia efectuando tareas de reaprovisionamiento, desde la firma Ocean Infinity confirmaron a Infobae que la empresa se encuentra en condiciones de aceptar una prórroga del contrato de búsqueda por otros 60 días operativos.

En caso de que el Estado también esté interesado en la propuesta, esta prórroga se realizará en las mismas condiciones contractuales que las que imperan en la operación aún vigente. Es decir «No Cure No pay» (si no se encuentra el submarino, no se cobrará un solo dólar).

Altas fuentes de la Armada Argentina manifestaron que de concretarse esta prórroga se estaría en condiciones de reafirmar que existen posibilidades ciertas de dar con la ubicación del San Juan, algo que la fuerza naval desea concretar para poder clarificar las razones del siniestro naval más grave sufrido por la Institución en tiempo de paz. «No sería lógico pensar que una empresa privada va a seguir gastando decenas de miles de dólares por día para una búsqueda que no tiene posibilidades de éxito«, sostienen desde la Marina.

La jueza federal de Caleta Olivia, Marta Yañez estuvo ayer, jueves a bordo del buque de bandera noruega para interiorizarse de lo actuado hasta el momento. Según trascendidos, los expertos en búsqueda submarina le presentaron a la magistrada su plan de acción para la segunda etapa que se iniciaría en febrero una vez que el «Seabed Constructor» realice tareas de mantenimiento en dique seco que son obligatorias para que pueda conservar sus certificados de navegación vigentes.

La noticia de la probable aceptación a continuar buscando que hizo pública la empresa contratista implica una importante descompresión a la tensión que se había generado cuando hace apenas una semana Ocean Infinity había manifestado su intención de abandonar las tareas sin haber agotado el plazo mínimo de búsqueda previsto.